先日、絶賛サポート中の装置の落下試験があったんだけども、
フレームのスポット溶接部がはがれちまってどうしようかと。
スポット溶接部はそこそこ強かったよな。。。と下記の本を開いてみる。
スポット溶接入門 (溶接の入門シリーズ (6))
産報出版を読むと、
確かに
スポット一点の引っ張り剪断強さは１９８０kg
（p117 図7.11 いろいろな溶接点の配置とその引張せん断強さ より 読み取り
条件 材質：SPCC 板厚：2.0mm 板幅：200mm 重ねしろ:200mm 溶接条件：RWMA A Class）
とある。ある一例としても、そこそこ持つはず。
で、読み進めると、ナゲットへの力のかけ方によって相当変わることが分かった。
ナゲット部は剪断には強いが、引っ張りには弱いらしい。
p118 図7.11 各種引張荷重における強さの比較 から読みとると、ナゲットへ剪断力を与える引っ張り方に比べ、ナゲットを直接引っ張る方は強さが半分になってしまうようだ。
今回、正面と底面を繋いでいるＬ金具の正面を繋いでいる面がはがれてしまった。スポット部を見てみたところ、底面固定部から正面固定部のスポット第一点が遠く、また、スポットのピッチも狭かった。
「遠かったスポット第一点を支点にモーメントが強くかかり、ナゲットに引っ張り力が生じた？」
という、仮説の元、とりあえず、正面固定部の第一点を底面固定部に近いところへ、そして、スポットのピッチ変えてみた。変えてみたところバッチリ（？）。
恒久対策はコレで行くことに。
ついでに本に当たる前に読んだサイト
●トヨタテクニカルディベロップメント 様
http://www.toyota-td.jp/
●スポット溶接部の破断に関する解析技術の調査・研究（第２報）
http://www.toyota-td.jp/tech-info/cae/pdf/e_11.pdf
スポットの破断を解析で再現しとるのか！！とビックリしつつ、
紹介本と同じような結果を示しているグラフを発見。
＜今日のwikipedia＞スポット溶接
＜今日のGoogle keyword＞スポット溶接 引っ張り
＜今日のamazon＞
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